EDCSHIFTER BOX, EDC ŞANZIMANLI RENAULT ARAÇLARA NASIL MONTE EDİLİR? (Bölüm-1) - Video

00:00-Intro
00:23-EDCSHIFTERBOX'ı Monte Etmeden Önce, Roleli Sistem ile F1 Vites Kolları
Nasıl Çalışır?
02:08-EDCSHIFTERBOX'ı Monte Ederken Sökülmesi Gereken Trim Parçaları
05:44-EDC Vites Kolu Soketine Ulaşmak İçin Orta Konsolun Tamamen Sökülmesi
08:50-Vites Değiştirme Kutusu Soketi Üzerinde Yapılacak BağlantınınTarif Edilmesi
10:56-EDCSHIFTERBOX Kabloları İle F1 Vites Kolu, Güç/Besleme ve Sinyal Kablolarının
Birbirlerine Bağlanması
16:15-Bölüm Sonu Açıklaması

Herkese merhaba ve kanalıma hoş geldiniz.

Daha önce sizlerle kanalımda paylaştığım videolarda Renault Talisman aracıma monte ettiğim F1 vites kolunun nasıl çalıştığını, direksiyon kapakları üzerinde vites kolları için nasıl kanal açıldığını (https://youtu.be/02PMUFIspUE) , vites kollarının montajında kanal açmak istemeyenler için Megane 4 GT/RS direksiyon kapakları üzerinde tadilat yaparak Talisman'a nasıl monte edildiğini (https://youtu.be/QmIV1qfPrRc) ve opto coupler çift kanallı relay ile F1 Vites Değiştirme Kollarının nasıl çalışır hale getirildiğini tarif ettim.

Optocoupler Relay ile yaptığım sistemde kolları kullanabilmek için, vites topuzunu manuel pozisyona almak gerekiyordu.

F1 Vites Kollarının nasıl çalıştığını gösterdiğim videodan sonra Hollanda'dan bir üretici bana ulaştı ve EDC Şanzımanlı Renault araçların F1 vites kolları ile birlikte kullanılabilen bir ürün geliştirdiğinden bahsetti. Ürünü denememi ve Renault kullanıcılarını böyle bir ürünün varlığından haberdar etmemi istedi. Ben de kabul ettim ve bu ürünü arabama monte ettim. Ürünün adı "EDCSHIFTERBOX".

EDCSHIFTERBOX ile vites topuzunu "Manuel" pozisyona almaya gerek kalmıyor. Sistem aynı Renault Megane 4 RS/GT ve Clio5'te, yani orjinal olarak F1 Vites Kolu bulunan Renault araçlarda olduğu gibi + veya - kol çekildiğinde Vites "D" pozisyonda olsa dahi manuel moda geçerek vites arttırılabiliyor yada azaltılabiliyor. Bir süre sonra ise tekrar "D"ye/otomatik vitese geçiyor.Eğer sürekli "Manuel"de kullanmak istiyorsanız bu da mümkün.Sürekli "Manuel" moddan otomatik moda da F1 vites kolları yardımıyla geçebiliyorsunuz.

Daha sonra yine kanalımda "RENAULT ARAÇLARDA "EDC SHIFTERBOX" İLE DİREKSİYONDAN ANLIK VİTES DEĞİŞTİRMEK" videosu (https://youtu.be/r9tRvCVJVcg) ile yol/sürüş testini, "EDC ŞANZIMANLI RENAULT ARAÇLAR İÇİN GELİŞTİRİLEN EDC SHIFTERBOX KUTU AÇILIŞI/TANITIMI" videosu (https://youtu.be/o7DeQ8agc-s) ile ise kutu açılışını sizlerle kanalımda paylaştım.

Bu video EDCSHIFTBOX cihazının, EDC Şanzımanlı Renault Araçlara nasıl monte edilebileceğinin detaylı tarifini içeren video serisinin 1.Bölümüdür. Tarif detaylı ve uzun olduğundan 2 Bölümde anlatılmıştır. Montaj tarifinin tamamına ulaşmak için her 2 bölümü de izlemelisiniz.

İyi seyirler ve lütfen abone olmayı unutmayın.

EDCSHIFTERBOX Sitesinin Linki: https://www.edcshifterbox.com/

Hello everyone and welcome to my channel.

In the videos that I have shared with you on my channel before, you can see how the F1 gear lever that I mounted on my Renault Talisman vehicle works, how the channel is opened for the gear levers on the steering wheel covers (https://youtu.be/02PMUFIspUE), for those who do not want to open a channel in the assembly of the gear levers, Megane 4 GT/RS I described how it was mounted on the Talisman by modifying the steering covers (https://youtu.be/QmIV1qfPrRc) and how the opto coupler dual channel relay and F1 Gear Shift Levers were made operational.

In the system I made with Optocoupler Relay, in order to use the levers, it was necessary to put the gear knob in the manual position.

With the EDCSHIFTERBOX, there is no need to move the gear knob to the "Manual" position. The system is the same in Renault Megane 4 RS/GT and Clio5, that is, in Renault vehicles with the F1 Gear Lever originally, when the + or - lever is pulled, even if the gear is in the "D" position, the gear can be increased or decreased by switching to manual mode. After a while, it switches back to "D"/automatic gear. If you want to use it in "Manual" all the time, that's also possible. You can switch from continuous "Manual" mode to automatic mode with the help of F1 gear levers.

Then again on my channel, with the video "INSTANT GEAR CHANGE FROM THE STEERING WHEEL WITH "EDC SHIFTERBOX" ON RENAULT VEHICLES (https://youtu.be/r9tRvCVJVcg), I will test the road/driving test, "EDC VIDEO RENAULT GEARBOX FOR RENAULT VEHICLES DEVELOPED KUITUTERITISHILAÇ" (https://youtu.be/o7DeQ8agc-s) I shared the opening of the box with you on my channel.

This video is the 1st part of the video series that contains the detailed description of how the EDCSHIFTBOX device can be mounted on Renault Vehicles with EDC Transmission. Since the recipe is detailed and long, it is explained in 2 Chapters. You must watch both episodes to get the full assembly recipe.

Enjoy and please don't forget to subscribe.